想象一下，如果你购买了一辆全新的跑车，你会首先做什么呢？是驾驶它四处炫耀，还是仅仅停在车库欣赏它的风采？今天，我们要介绍一位与众不同的车主。他在2002年购买了配备35周年纪念包的全新雪佛兰Camaro Z28后，并没有立即驾驶它，而是选择将其开回家中车库，并长时间将其封存。
直到去年夏天，这位车主才猛然想起自家车库中停放的这辆Camaro，并决定将其重新挂牌出售。是的，今天要介绍的，正是一辆已经停放22年的“旧车”，不过，这辆车实际上更像是一辆准新车。尽管已经过去了22年，它的总行驶里程仅仅只有38公里。
这38公里的数字恰好是从车主的家到当年车行的距离。我们并不清楚为什么这辆车在停进车库后就没有再使用过。关于这方面的问题，原车主并未过多透露。
这款车是第四代雪佛兰Camaro，与上一代车型相比，车头前部出现了比较新颖的设计。这样的设计主要是因为雪佛兰C5 Corvette的新时代全铝小缸LS-1 V8引擎被用于Z28车型上。5.7升LS-1是自从1969款的ZL-1以来第一次用于量产Camaro的全铝引擎，输出功率可以达到305马力。
照片里这辆Camaro Z28原厂选配了明亮的拉力赛红色车漆，内饰为乌木色。一切给人的感觉都处于最佳的状态。负责这辆车销售的工作人员表示，这辆车的内部闻起来依旧像新车一样。考虑到时钟上的里程数和车门在22年的长期停放中或许从未打开过，听到这样的说法，我们并不感到奇怪。
刚刚我们提到了这辆车是2002年选配35周年纪念包的车型，除此之外它还选配了SS性能套装，具体包括发动机最大功率将升级为325马力，并换装17英寸铝轮、更符合空气动力学设计的引擎盖、特殊排气系统和全新的后扰流板。
目前，这辆车位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡，卖家报价为4.5万美元。如果你不那么在乎行驶里程的话，那么1万美元也可以轻松在美国市场得到一辆第四代雪佛兰Camaro。
说实话，这辆车的定价真的很难评价。毕竟在2024年的今天，汽车市场五花八门，特别是纯电动车型的出现，让性能表现、速度方面有了巨大的提升。很多人表示，性能车已经失去了存在的意义。但是，对于喜爱经典车型和追求原始驾驶体验的车迷来说，这辆Camaro Z28无疑是一件不可多得的宝贝。
