在国内车市中，紧凑型轿车市场销量占比一直较为显著。对于许多刚需消费者而言，这一细分市场的产品之所以成为他们的关注焦点，主要是因为这些车型通常价格适中、经济实惠且实用，既能满足普通消费者的购买力，又能满足他们的日常使用需求。
那么，哪些紧凑型轿车值得消费者关注呢？让我们先来看看销量数据，了解一下哪些车型在市场中表现出色，哪些车型则销量下滑严重。
最近，我根据乘联会零售销量数据整理出了1-9月紧凑型轿车销量排名前十二的榜单。从这份榜单中，我们可以看到汽车市场的变化，这一细分市场的排名也发生了明显的变化。在前十名中，有七款国产紧凑型轿车上榜，让我们来看看它们都是谁，以及它们的具体销量表现如何。
榜单上，排名第一的车型是秦PLUS。该车型1-9月份的零售销量达到了惊人的362721辆。凭借价格优势和成本控制的比亚迪秦PLUS，成功从合资品牌手中抢走了大量市场份额，并最终实现了超越，成为榜单上的“销冠”。
轩逸排名第二，1-9月份的累计零售销量达到了240204辆。这款合资家轿曾多次在销量榜单上取得第一名，如今也被国产车型超越，成为榜单上的亚军。
朗逸排名第三，1-9月份的累计零售销量达到了218836辆。作为大众旗下的经典家轿，朗逸在终端市场的价格非常亲民，这款德系轿车在口碑与性能上都很稳定，但在智能体验方面稍显不足。
速腾排名第四，1-9月份的累计零售销量达到了170820辆。与其他合资车型相比，速腾的这份销量表现和排名已经非常出色，大众的品牌效应不容忽视。
驱逐舰05排名第五，1-9月份的累计零售销量达到了157629辆。在比亚迪的强大攻势下，这款国产轿车销量跻身前五名。
星瑞排名第六，1-9月份的累计零售销量达到了112112辆。凭借越级的产品力，这款车型吸引了越来越多的消费者。逸动PLUS排名第八，1-9月份的累计零售销量达到了101405辆。
艾瑞泽8排名第九，这款车型在市场上的表现非常出色，1-9月份的累计零售销量达到了89152辆。新帝豪排名第十，1-9月份的累计零售销量达到了88271辆，这是一款老牌国产轿车，性能和口碑都非常可靠。
卡罗拉、思域和宝来这三款合资“老将”都没有进入前十名，但它们1-9月份的累计零售销量都在7万辆以上。目前，这些合资品牌在销售端的优惠力度非常大，也到了以价换量的时代。
大众ID.3排名第十四，1-9月份的累计零售销量达到了64798辆。这款德系车型凭借高品质和性能，以及亲民的价格，销量自然不俗。伊兰特排名第十五，1-9月份的累计零售销量达到了63934辆，这是一款韩系老牌紧凑型轿车，仍然有很大的市场空间。
此外，进入榜单前二十的车型还有长安UNI-V、型格、雷凌、凌渡和银河L6，这些车型1-9月份的累计零售销量都在46000辆以上。现在，长安和吉利旗下的轿车产品也备受市场欢迎。
总的来说，从这份榜单中我们可以看到，中国品牌头部大厂旗下的紧凑型轿车在设计和性能上都非常出色，同时配置也很丰富。而合资品牌则凭借其稳定性和口碑，以及优惠的终端价格，在市场上赢得了消费者的认可。那么，看过这些车型后，你会选择哪一款呢？不妨在评论区留言，与我们分享你的看法。
