新作者扶植计划 第二期
现今，我国旅游业蓬勃发展，景点如雨后春笋般涌现，数量呈现出爆发式增长。为了充分满足游客的需求，众多景区进行了扩张，并相应地提高了门票价格。然而，近年来部分旅游景区因乱收费问题遭到游客的强烈诟病，口碑欠佳。在新闻报道中，我们时常能看到某景点“宰客”的现象。
位于山西省忻州市宁武县的芦芽山风景区，就是这样一座国家4A级旅游景区。它分为多个景点，每个景点都需要单独购票，而且每个景点的费用都不低，这令游客感到不满。
对于许多朋友来说，或许并不熟悉这个景区，但在山西省内的当地人一定都听说过芦芽山风景名胜区。芦芽山风景名胜区位于吕梁山北端、晋西北腹地，是汾河、桑干河、阳武河、岚漪河、朱家川五条河流的源头区；景区平均海拔2000米以上，集山、石、林、草、洞、湖、泉、谷、庙、关十大景观于一体，是一处原始高原型山水形态旅游景区。现已开发并对外开放的旅游景点包括：万年冰洞、芦芽山、悬崖栈道、石门悬棺、马仑草原、情人谷、天池湖泊群、汾河源头、九重瀑布等9个著名景点。
进入景区后，需要在售票大厅购票，但这里并非一张票能游遍所有景点。景区管理者根据不同景点，设置了不同的门票价格，且每个景点的票价都不便宜。例如，芦芽山的门票价格高达90元人民币，而景区内的万年冰洞景点售价更是达到了120元人民币，这让许多游客难以接受。
芦芽山是佛教名山，山顶的太子殿是佛顶，吸引了许多佛教信徒前来祭拜佛祖，祈求平安。山上风景秀丽，无论是嶙峋的瘦石还是幽静的山林，都给人一种宁静祥和的感觉。然而，这里的管理却不尽如人意，与美丽的风景形成鲜明对比。
更糟糕的是，在宁武县县道东黄线窑子湾村附近和高桥洼村附近，竟然存在人为设卡的情况。几个锥桶横放当道，几个工作人员拦截过往车辆，一个凉棚供工作人员休息，一辆无牌微型车停放在路旁，对进入该线的车辆进行拦截、盘问。对欲进入该路段的车辆人员要求检查身份证件，无法出示附近村内身份证件的车辆人员，均被劝返，只有购买景区交通车票，并乘坐景区大巴方可入内。也就是说，在你还没有进入景区之前，就已经“入坑”了。
许多游客和村民质疑景区路卡的合法性和合理性。即使只是在景区外围的河沟、村庄、客栈进行吃喝住宿、体验景区外的大自然风光，也必须购买景区车票乘坐大巴才能如愿。
芦芽山风景区门票90元，情人谷30元，万年冰洞120元。除此之外，其他景区也都分别收费，也就是说，如果你想参观每个项目，都必须分别购票。如果你想游览所有景点，需要花费近千元，这让许多游客觉得这里的乱收费现象太严重了。而且，景区内的基础设施建设并不完善，工作人员的服务态度也不佳，有人感叹说，真是用一流的价格看二流的景点，接受三流的服务。
在中国古代政治中心的变动中，山西作为一个独特的地理单元，在历史中一直占据着举足轻重的地位。从历史的角度看，山西虽然整体地形封闭，但其政治地理特点常在京师左右，与中央政权密切相关。
顾祖禹曾称太原为“控带山河、踞天下之肩背，为河东之根本，诚古今必争之地区”。太原的定位符合区域中心处于该地区几何中心的理想模式，但山西并没有按照其平行四边形规整模型所示意的那样由中心向四周辐射，而是形成了河东(晋南)与关中(陕西)一体、上党(晋东南)与河内(河南)一体、雁北(晋北)与边塞(内蒙)一体的发展格局。这也为今天省会太原的核心吸引力不强埋下了伏笔。
目前，整个山西省内只有太原理工这一所211以及双一流大学，省内的高等教育资源难以吸引优质生源。运城人去西安，晋城人去郑州，阳泉人去北京，太原作为省会城市对人才的吸引力不强，导致人才流失严重。
往日的辉煌不再，山西成为了中国最尴尬的省份。以上的分析并非空穴来风，而是为了更好地理性分析山西当前发展的困境：内陆资源型大省的区位限制加上吸引力缺失造成的人才流失，是山西近些年发展疲软的因素。
希望未来的山西不仅仅只是回忆过往，而是能够借着“一带一路”发展的东风，并充分利用山西文物资源大省的优势，走上转型发展之路。
对于那些去过这里的你，如何评价山西省的这座自然景区？你认为芦芽山风景区乱收费现象是否严重？欢迎在评论区留言。
