随着国产汽车品牌的崛起，自主品牌在性价比方面的优势已经对合资品牌构成了不小的威胁。然而，在消费者的心目中，20万似乎仍然是自主品牌的天花板。不过，疆哥最近查看了8月国产“豪车”（落地价20万左右的车型）的销量数据后，发现如今月销量破五千台的国产“豪车”竟然已经有了6款之多，而排在首位的车型甚至能稳定月销万台。那么，到底是哪些国产“豪车”如此给力呢？今天，疆哥就和大家一起探讨。
1. 红旗HS5
- 指导价：18.38-24.98万
- 8月销量：13459辆
- 1-8月累计：92756辆
提到红旗车型，大家可能首先想到的是那威武霸气的H9，或是亲民路线的H5。但实际上，红旗HS5这款中型SUV才是红旗品牌的真正“黑马”。自去年8月首次破万后，HS5的销量便一路攀升，如今已稳定在月销万台的水平。HS5之所以能获得如此出色的销售成绩，不仅是因为其品牌影响力，更重要的是其卓越的产品力。其霸气端正的外观、丰富的配置、强大的2.0T发动机，以及可靠耐用的6AT变速箱，都是同价位合资SUV所难以匹敌的。
2. 理想ONE
- 指导价：33.80万
- 8月销量：9433辆
- 1-8月累计：48176辆
理想ONE的出现，可以说是打破了30万级SUV市场的垄断。尽管是一款搭载三缸发动机的增程式新能源车，并定价高达三十几万，但凭借其能够上新能源牌、无里程忧虑，以及优于同级合资车型的综合产品力和配置，理想ONE收获了众多消费者的青睐。目前，其销量已多次成为30万级SUV的销冠，国产车的崛起已然不可阻挡。
3. 比亚迪汉
- 指导价：20.98-27.95万
- 8月销量：9035辆
- 1-8月累计：69788辆
比亚迪汉，作为当下最畅销的国产“豪华”轿车，其外观设计极具轿跑风格，内饰质感十足，同时搭载了比亚迪的“刀片电池”和三电技术，这些都使得比亚迪汉在二十几万的售价下拥有出色的产品性能。这也是它为什么能收获大量消费者认可，成为国产豪车销量榜上的佼佼者。
4. 比亚迪唐新能源
- 指导价：18.98-31.48万
- 8月销量：6240辆
- 1-8月累计：19834辆
比亚迪唐的异军突起，离不开DM-i车型的推出。这款车型解决了比亚迪唐之前因油耗问题而销量不佳的问题，其省油的特性使得消费者非常满意。随着新版本的交付，比亚迪唐的销量也随之增长，未来其销量有望继续攀升。
5. 小鹏P7
- 指导价：22.99-40.99万
- 8月销量：6165辆
- 1-8月累计：31715辆
小鹏P7作为小鹏汽车推出的第二款车型，凭借越级的车身尺寸、L3级自动驾驶以及多样的高续航选择，自上市以来便表现出色。随着口碑的发酵和新版本车型的推出，其销量也逐步攀升，如今已突破六千大关。
6. 坦克300
- 指导价：19.58-30.80万
- 8月销量：6008辆
- 1-8月销量：44551辆
坦克300的成功，主要得益于其满足了消费者对“小众”和“性能”的需求。其硬朗的外观设计、2.0T发动机+8AT自动变速器、同级罕见的大梁底盘、以及多种硬核配置，都使得坦克300成为一款备受欢迎的硬派SUV。
从上述几款国产“豪车”的销量中，我们可以看到自主高端确实在不断进步，并且已经赢得了消费者的认可。但不可否认的是，国产“豪车”的崛起仍然面临诸多挑战。除了车企自身需要加强核心技术的提升和掌控，国人也需要给自主“豪华”品牌更多的信心，这样才能实现双赢。
那么，对于上述几款国产“豪车”，你最认可哪一款呢？欢迎留言分享你的看法。
