以下是对上述文章的润色重写：
不可否认的是，宝马4系“大鼻孔”设计仍饱受争议，然而，在键盘侠们在网络上的强烈抨击声中，市场的热烈反响早已淹没了这些批评。4系敞篷作为整个车系中最独特的一员，自然能够散发出无与伦比的魅力。
“一缕微风”之下，敞篷车的魅力何在？是享受旅途中的阳光沐浴，是夏夜微风的轻拂，是摆脱束缚的自由，是对生活的向往。宝马4系敞篷，正是那辆能够帮助你实现这一切梦想的理想座驾，令人难以抗拒。
(图片：宝马4系敞篷车的诱人外观)
垂直双肾格栅已成为标配，验证了“真香定律”，似乎无人能逃脱其魅力。圣雷莫绿的车漆为整车颜值再添一笔，阳光下熠熠生辉，彰显出高级质感。
(图片：宝马4系的车身细节)
灯腔内的蓝色饰条象征着激光大灯的配备，支持自适应远近光、自动大灯等功能，当车速超过60km/h，远光灯的照射范围可最大增加至550米，带来更好的照明效果。
(图片：轮圈与轮胎细节)
轮圈造型与整车气质相得益彰，内部的蓝色M高性能卡钳提供了更强的制动力。轮圈规格与硬顶版车型一致，均为19英寸。轮胎方面，匹配的是普利司通泰然者T005系列轮胎，前轮胎规格为225/40 R19，后轮胎规格为255/35 R19，“前窄后宽”的搭配是宝马后驱车型的特色之一。
(图片：宝马4系的车身尺寸和参数)
无框车门设计无疑是吸睛利器，绝对的拉风，但付出的代价则是车厢密封性的妥协。面对洗车时的高压水枪，敞篷车身结构可能出现的“漏水”现象，成为了一个小小的遗憾。
(图片：可伸缩式织物车顶的开启与关闭)
车顶采用可伸缩式织物材质，实现了轻量化设计，且开闭时间仅需18秒。同时，在50km/h的时速范围内可完成车顶的打开与闭合，让您在行驶途中也能畅享阳光，无需担心突如其来的雨水。
(图片：车尾部的细节)
尾部的变化主要体现在后备厢盖上增加了高位刹车灯，尾灯线条延伸至后翼子板处，更具肌肉感。排气布局、后包围造型与硬顶版一致，造型偏动感且不浮夸，没有影响到优雅的气质。
“一丝温暖”之下，内饰设计依旧，熟悉的配方，没有因敞篷车的身份而获得特殊待遇。黑/白的内饰配色风格显得淡雅，但面对空气中的浮尘，难免有些不耐脏，后期的打理需要费些心思。
(图片：内饰细节与配置)
M运动方向盘采用真皮材质包裹，内部加入了填充物，握感饱满。在寒冷的季节，方向盘加热无疑是一项贴心的配置，其选装价格并不算高，购车时可酌情考虑。
(图片：驾驶室与仪表盘)
12.3英寸全液晶仪表盘带来出色的显示效果，10.25英寸中控屏搭载iDrive 7操作系统，运行速度一流，支持导航、车联网、OTA升级、无线CarPlay等功能，日常使用足够丰富。
(图片：座椅与内饰)
座椅采用珍珠贝白真皮材质包裹，面料细腻，且带有缝线处理，质感更好。M三色安全带需要选装，搭配安全带传送装置，每一次上车都充满仪式感。配置方面的表现与硬顶版一致，前排座椅加热仅顶配车型配备，其余车型则需要选装。
(图片：前排颈部暖风系统与后排座椅)
前排颈部暖风系统是敞篷版本的专属功能，风量大小支持3挡可调。在凉爽的春秋季节，也能享受敞篷的快乐，送上一丝温暖。然而，这一功能需要与“Vernasca真皮座椅”捆绑选装，价格相加不菲。
(图片：动力系统与操控感受)
在“一份爽快”的驾驶体验中，宝马4系敞篷搭载了代号为B48B20B的高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率为258马力，最大扭矩为400牛·米，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为6.2秒。
在敞篷打开的状态下，驾驶感受完全不同。一方面，你需要在红绿灯路口前克服被人围观的内心膨胀，另一方面，暂时抛开日常烦恼，播放一首喜欢的歌曲，以一种惬意舒适的心态去驾驶，方为正道。
(图片：动力系统与操控感受)
在市区环境下，动力响应可以轻松地适应任何路况的驾驶节奏，线性持久的动力输出不会产生丝毫的突兀感。动力储备足够充沛，但你或许并不愿意在此时释放，行驶车速始终处于一个合适的范围，微风从耳边经过，胎噪声早已被车内音乐所掩盖。
(图片：驾驶感受与操控体验)
在宝马的悉心照料下，采埃孚8AT变速箱的实力不容质疑。舒适模式下，变速箱懂得积极升挡，换挡动作敏捷又轻柔，几乎没有存在感，不会破坏你此时的愉悦心情。
(图片：底盘与悬挂系统)
底盘悬架在运动与舒适之间达到高度平衡，且呈现出应有的厚重感，即便是通过减速带时，也能做到游刃有余、气定神闲。当然，它本质上还是一台4系，一款BMW偶数系的产品，在底盘调校上和3系截然不同，可以向乘坐舒适性妥协，但必须懂得分寸且守住底线，所以你仍然可以大胆地将它驶入赛道。
“一种态度”之下，购买敞篷车的用户更看重的不是性价比和实用性，而是那份追求自由、向往生活的精神。现阶段，宝马4系敞篷实在找不出强有力的对手，全新奔驰C级敞篷尚未亮相，奥迪A5 Cabriolet又太“老”，设计上缺乏创新。对于宝马4系敞篷的准车主来说，需要关心的大概只有两件事，一是需要加多少钱，二是什么时候能提车。
