大家好！我是检车家的小七，今天给大家带来一期关于常州地区二手车检测的分享。这次我们检测的是一台沃尔沃XC60，粉丝大哥特别地从上海赶来，希望能对这台车有个更全面的了解。
粉丝们都很忙，检测当天，这位大哥还在上班，所以车商直接把车开到高铁站，方便我们在高铁站外进行检测。
在和客户沟通后，我们约定了时间，客户的高铁票一到，我就过去了。
客户告诉我们，商家起初说的是三个面喷漆，但后来了解到客户会自带检测师，车商又提供了更多信息，说这台车的机盖、右前大灯和右前叶子板都是换过的，还提供了出险记录、维保记录和事故照片。客户看了后觉得可以接受，所以找我确认一下车况。
看到没，铁子们，报检车家的名字有时候真的很有效哦！
车子停在高铁站出站口，非常方便找。车商已经准备好了手续证件，我核对无误后，开始介绍这台车的基本信息：
检测车型：沃尔沃XC60 2023款 B5 四驱智远豪华版 上牌时间：2023年7月 表显里程：6205公里 新车指导价：42.59万 车商报价：23.68万
客户提供的事故照片显示，车辆右前方受损，但根据我的检测，前杠、中网是更换过的，水箱框架固定螺丝没动，说明前嘴的碰撞没有影响到内部。左右两边的前大灯也都有拆卸，根据日期判断，两个前大灯都是换过的，右前大灯日期与事故时间相符。
左前叶子板和右前叶子板都是换过的，漆面数值低于原厂漆面，这也符合后期更换的特征。两侧车门都刮过腻子，但铰链固定螺丝没有动过，说明没有更换。两侧门框内侧的结构件都未受损。
既然两侧车门都刮过腻子，我们重点检查了门框内侧的结构件，发现没有问题。左后叶子板也有腻子修复，但不算厚，面积也不大。后保险杠是后喷漆修复，后围板内侧无变形褶皱。从下面看，后防撞梁的固定螺丝也没动过。
车辆右侧，后叶子板轮旋位置有腻子修复，但好在腻子在内侧胶线上，没有内侧钣金烧焊的痕迹。右侧C柱喷过漆，但没刮腻子。右侧前后门都刮了腻子，但铰链固定螺丝没有动过，内侧也无问题。
接下来，我们检查了机舱，气门室盖固定螺丝没有拆卸渗漏，机脚固定螺丝、涡轮增压器也都正常。机舱保险盒里非常干净，没有灼烧、泥沙等异常。
内饰功能键正常，水泡检测也显示座椅骨架、固定螺丝无拆卸，轨道里无水锈泥沙。两边门槛空腔内部同样干净无异常，可以排除车辆泡水。
检测完内饰后，车辆被举升，底盘无明显托底现象。发动机下部清爽，无任何拆装渗漏痕迹。发动机和变速箱连接部位的螺丝也没有动过。
底盘机械部件排查中，我们发现右侧悬挂部件有过拆卸，右侧的拉杆球头也拆过，且新旧差异明显，说明是更换过的。这大概率是事故导致的方向偏移，所以换了件。
经过全面检测，我们给客户总结了车况：该车辆前保险杠、中网、左右前大灯、机盖、右前叶子板、右侧悬挂拉杆球头均有过更换；多处漆面修复，包括前后保险杠、前后左右四个叶子板，四个车门，且这些地方都刮了腻子。不过，三大件没问题，里程低年限小，综合来看车况还是不错的。客户觉得可以接受这些问题，但车商所报的车况与检测情况差异巨大，他决定再去跟商家谈价格。
在回程途中，我查了这款车的行情，发现公里数较低的同款车型售价大约在二十二三万，而我们检测的这台车价格略高。新车同款落地价约30万，与二手车的价格相差七八万，大家觉得这台二手车划算吗？
好了，今天的分享就到这里，如果大家对车辆检测有需求，或者有其他二手车相关的问题，都可以在评论区留言哦！
