日前，懂车帝从路虎官方获悉，全新一代路虎揽胜正式上市。新车首次引入盛世七座加长版，4款长轴版车型官方指导价146.8万-249.8万元，未来还将推出标轴版车型。作为路虎品牌旗舰车型，新车基于MLA-Flex架构打造，整体造型更简洁，可选3.0升6缸双增压发动机和4.4升8缸双增压发动机，标配第二代智能全地形反馈适应系统。新车预计将于今年6月交付国内用户。
新车特点：
全新一代揽胜前脸设计自带气场，前进气格栅内部结构与汉字“王”如出一辙，很会讨好车主。智能数字LED大灯内部采用了黑色亮面面板，强化了运动属性，官方称光束射程可达500米，内部还集合了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯。此外，贯穿式下进气格栅让前脸更加饱满动感。车身侧面，悬浮式车顶、“鲨鱼鳃”等经典元素得到保留。通过引入特殊工艺，新车还打造出与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，配合22英寸10辐亮光深灰轮辋，让新车更具辨识度。
车尾部分更具看点，竖向条状尾灯熄灭时，与横贯车尾的黑色高光饰条为同色状态，隐藏式设计神秘感十足，而点亮后进一步凸显出与现款车型差异，辨识度更高。此外，“RANGE ROVER”字母两侧还隐藏了转向灯。据悉，该设计未来还将在新一代极光、揽胜运动版和星脉车型上使用。
全新一代揽胜车内设计更简约，通过大尺寸HUD抬头显示、全新造型方向盘、13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏以及大量环保皮质材料，兼顾豪华和绿色环保。细节上，空调控制区域采用触摸+物理旋钮结合的操作方式，电子换挡杆周围还有大量哑光铝饰板和木纹饰板，进一步提升科技感和高级感。
全新一代路虎揽胜提供多种座椅布局，其中“典范加长版”采用2+3式座椅布局，而且第二排座椅靠背角度能实现较大调节范围，同时还有电动扶手和隐私窗帘等配置。此外，配合带有第三代主动降噪技术的Meridian尊容音响系统，驾乘舒适性进一步提升。值得一提的是，新车还有分段式尾门，并可选装户外活动套件，从而实现类似库里南“观景椅”模式。
动力信息：
全新一代路虎揽胜基于MLA-Flex电气化架构打造，未来不仅可以支持传统燃油动力，也可兼顾电动动力系统。此次燃油版车型提供一台3.0升双增压六缸汽油发动机+48伏轻混系统，并具有两种调校，P360车型发动机最大功率360马力，峰值扭矩500牛·米；P400车型发动机最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。另外首发版车型搭载宝马4.4升双增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。与以上动力匹配的传动系统均为采埃孚提供的8速自动变速箱。
全新一代路虎揽胜全系标配主动式后电子差速锁，遇到高速过弯、湿滑路面或越野时有车轮悬空等复杂情况时，可增强后轮牵引力。另外，新车在专业涉水模式下具备900毫米涉水能力，与路虎卫士保持一致。新车离去角和接近角分别为29度和34.7度，最大爬坡度数为45度，底盘离地间隙295毫米。
代际关系/市场背景/竞品车型：
从1970年诞生至今，路虎揽胜系列经历了多次迭代更新。目前，全新一代揽胜作为第五代产品，在外观、内饰和性能上都进行了大幅度升级，旨在重塑豪华SUV市场的格局。从市场环境来看，全新一代揽胜长轴距版车型主要竞争对手为梅赛德斯-迈巴赫GLS，两者都能提供丰富选装和8缸动力。未来，全新一代揽胜标准轴距车型推出后，主要竞争对手为全新宝马X7和林肯领航员。
随着全新一代揽胜正式上市，豪华SUV市场的竞争将更加激烈。在豪华与舒适的追求上，全新一代揽胜无疑为消费者提供了更多选择。从销售数据来看，全新一代揽胜的上市是否能带动销量增长，赶超奔驰GLS？让我们拭目以待。
