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6 款被低估的本田车型

杂志上获得了 10 分(满分 10 分),在JD Power上获得了 81 分(满分 100 分)。尽管它可能缺乏“亮点”,但这并不意味着本田雅阁不值得一试。

本田 Passport

6 款被低估的本田车型  -图1

近年来,汽车市场充斥着 SUV。当谈到美国最畅销的汽车时,它们占据了很大比重,而且它们的吸引力似乎只会越来越大。它们已经成为风格、尺寸、动力和豪华的完美维恩图。本田也在这个市场上取得了不错的成绩,本田 CR-V 等车型的销量与十年前上述雅阁相当。它还生产了更大的 Pilot,这款车的整个生命周期内销量一直保持着相当稳定的水平。夹在这两款车中间的是本田 Passport,它并没有像它的姊妹 SUV 那样取得巨大的成功。

自 2019 款车型重新上市以来,这款中型 SUV 的年销量往往徘徊在 40,000 辆左右,而 2021 年是其最好的一年,销量约为 53,000 辆。同年,更大的 Pilot 几乎是这个数字的三倍。Passport 陷入困境的原因可以归因于它处于中间点。Pilot 的尺寸足以容纳三排,而 CR-V 可以成为舒适的跨界车。

Passport 的受众群体并不明确,但这并不意味着它不是一款出色的汽车。JD Power每年都会将其评为中型 SUV 中的佼佼者,而SlashGear 也对最新款车型给予了非常积极的评价。就质量而言,即使公众尚未意识到这一点,它也与其他本田 SUV 相媲美。

本田 Ridgeline

6 款被低估的本田车型  -图2

如果说 SUV 是美国最主要的汽车类型,那么皮卡也不甘落后。福特 F-150 和雪佛兰 Silverado 等车型经常位居美国年度销量榜首,更不用说 Ram 1500、GMC Sierra、丰田 Tacoma 等车型的强劲表现,人们可能会认为大公司的皮卡会成为流行文化的自动赢家。然而,对于本田 Ridgeline 来说情况并非如此,它是该公司生产的唯一一款皮卡。

由于本田以小型车而闻名,您可能不会想到这家日本汽车制造商会生产皮卡,但如果您给它一个机会,它是一款令人印象深刻的车辆。这是一款中型皮卡,与广受欢迎的丰田塔科马 (Toyota Tacoma) 类似,自 2006 款首次亮相以来,它的质量和可靠性一直非常出色。消费者报告的车主满意度评级在每个车型年都持续获得 4 分或 5 分,并在JD Power上获得了非常好的评价。2024 款 Ridgeline TrailSport在 SlashGear 上获得了 8 分(满分 10 分),而Car and Driver 的评分甚至更高,获得了 9 分(满分 10 分)。

尽管目前可以肯定地说本田 Ridgeline 被低估了,但这种情况可能有一个时间限制,因为过去几年销量稳步上升,2023 年是迄今为止最好的一年。如果这种增长持续下去,Ridgeline 经过 20 年的生产后可能最终获得应有的认可。

本田 CRX Si

6 款被低估的本田车型  -图3

有许多本田不再生产的车型,其中一些不应该被遗忘。首先,我们要回到 1984 年本田推出 CRX 的车型年。这是一款双门运动紧凑型车。事实上,本田目前没有双门车,如果你正在寻找那种小型高性能车,本田不会出现在你的脑海中。事实并非如此,因为 CRX——特别是 CRX Si——正是你的选择。

CRX Si 的起价为 7,999 美元(根据通货膨胀调整后约为 24,300 美元),对于想要在车库中拥有运动型汽车的人来说,这是一个相当实惠的选择。CRX 的总体销量还不错,在 1986 年达到顶峰,售出近 67,000 辆,但仅仅几年后,销量就从峰值下降了 30% 以上。CRX 于 1991 年停产,但对于那些希望拥有本田可靠性但又不期望其性能出色的汽车的人来说,CRX Si 是一个不错的选择,如今可以以相当便宜的价格购买。

本田飞度

6 款被低估的本田车型  -图4

说到紧凑型汽车,本田飞度 (Honda Fit) 超小型汽车应该在这个榜单上占有一席之地。尽管本田飞度 (Honda Fit) 仍在生产,但如果你住在美国,你不会知道这一点,因为它自 2020 年以来就已停产。

2007 款飞度在美国上市后,JD Power立即将飞度列为最佳小型车之一,这在很大程度上归功于其出色的可靠性评级。消费者报告也经常指出,飞度对环境的负担比其他车辆小得多,因此这些高可靠性评分也反映在了飞度上。

最初,人们对本田飞度很感兴趣,而且在最初几年,飞度的销量相当强劲。但到了 2010 年代中期,飞度的销量急剧下降。

本田元素

6 款被低估的本田车型  -图5

最后但并非最不重要的,我们有本田元素。这是一款紧凑型跨界 SUV,早于上述 HR-V,尽管两者没有太多共同之处。这款四四方方的汽车首次出现在 2003 车型年,只坚持到 2011 年,但如果人们决定购买它,它很可能成为该公司的主打产品。

这款车没有获得认可的主要原因是它的外观,Car and Driver将其描述为“卡通风格”,是悍马 H2 和 Mini Cooper 的混合体。虽然外观不同寻常,但 Element 的个性是当今市场上其他任何车辆都无法比拟的。如果你接受它的外观,那么你将得到一辆高度可靠、驾驶体验良好的汽车。消费者报告对 Element 的车主满意度评分非常高,即使在最后一年,它仍被 JD Power评为 年度最佳小型 SUV,三者并列第一。

为什么选择这些本田车型

确定某件事物被高估或低估是一个非常主观的过程,而且由于这篇文章不应该仅基于一个人的观点而写成,因此需要某些参数来确定某件事物是否被“客观”低估。就此列表而言,最好的方法是检查各种本田汽车的实际销量,看看哪些汽车的表现不如其他汽车。在考虑了这些数字之后,就该查看《Car and Driver》、《MotorTrend》等出版物以及我们自己的 SlashGear 档案对这些汽车的评论,看看这些汽车的评级是否能证明其较低的销售数字是合理的。

与此同时,消费者报告和 JD Power 等机构的可靠性和满意度评级也被考虑在内,以便随着时间的推移更好地了解这些本田车型。如果这些评论和评级都很高,但车辆销量不佳,那么本田就有资格上榜。为了将名单缩减到六辆,名单中的一半是本田目前生产的车辆,另一半是该公司已停止生产的车辆,以便更好地传播本田的历史。最后,这些车型在美国的声誉明显存在偏见。

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